نظام تقني متقدم لمراقبة عربات نقل النفايات في دبي

تم الاعلان عن تفاصيل النظام ، الذي يرصد تحركات العربات الخاصة بنقل النفايات و سواقها و الاعمال التي يقومون بها في جميع الاوقات بما فيها مواقع عملهم ، و نوعية النفايات التي يفرغونها وتحديد الاماكن التي يقومون برميها فيها ، خلال قمة الشرق الاوسط لادارة النفايات التي تنعقد في مركز معارض مطار دبي خلال الفترة بين (26 - 28 مايو 2009) .

يشار الى ان دبي بشكل خاص لا زالت تعاني من مشكلة التخلص من النفايات بطريقة غير قانونية من خلال ممارسات البعض من سائقي عربات نقل مياه المجاري المتمثلة بافراغ حمولاتها من النفايات في المجاري المفتوحة المخصصة عادة لمياه الامطار مما ينتج عنه تلوث الشواطىء و مشاكل بيئية اخرى ما لبثت ان احتلت اخبارها غير المحببة الصفحات الاولى للاخبار في العالم .

وذكرت الشركة الامريكية تيلارجو ، و هى شركة عالمية متخصصة في تزويد تقنيات انظمة متقدمة للرصد و المتابعة ، و شركة ارابت و مقرها دبي و هى الشريك التجاري الرسمي لتوفير خدمات تيلارجو في الامارات العربية المتحدة ، اللتان تشاركان في قمة الشرق الاوسط لادارة النفايات في دبي ، ان لديهما الحل لمعالجة هذه المشكلة . و يمكن لنظام تيلارجو لمراقبة و ادارة الاسطول ، الذي يعمل من خلال تثبيته في عربات نقل النفايات المعنية ، اعداد تقارير دقيقة عن العمل الذي يتم انجازه من قبل عربات النقل و سواقها على مدى 24 ساعة و على مدار سبعة ايام في الاسبوع .

وقال كريس وينر ، مدير عام شركة ارابت: "يعمل نظام الرصد و المراقبة عن بعد في الاساس على توفير معلومات عن تحركات عربات نقل النفايات و مايقوم به السواق من اعمال من خلالها على مدار الساعة اضافة الى تسجيل السرعة التي يقودون بها العربات و تحديد اماكن رمى النفايات و ماذا يجمعون منها".

و اضاف وينر: "السلطات المختصة على علم بهذه الممارسة غير القانونية فيما يتعلق بالنفايات . و على الرغم من الجهود المضنية للتصدي لها ، بما فيها فرض غرامات مرتفعة و ترحيل المخالفين و مكافأة من يبلغ عن اية ممارسة غير قانونية بشأن رمى النفايات ، الا ان نسبة المخالفين الذين يتم القبض عليهم لا تزال ضئيلة نسبيا" .

و تابع وينر: "نعتقد ان هناك اجراءات اكثر فاعلية في هذا الاتجاه يجب تطبيقها بما في ذلك الرصد و المتابعة الالزامية لتحركات و عمل كل سيارة من سيارات الاسطول سواءا كانت تابعة لاسطول البلدية او للمقاول . كذلك يجب ان تمنح عقود العمل فقط للشركات التي تثبت الاجهزة الخاصة بنظام الرصد و المراقبة في سياراتها من اجل مراقبة عملها على مدار الساعة" .

و اختتم وينر قوله: "حتى هذه اللحظة ، لم تتمكن الادارات المعنية باسطول عربات نقل النفايات من المراقبة الدقيقة لما يقوم به السواق و متى يقومون به . و اضافة الى ذلك فان الدوائر المحلية الحكومية المعنية هى الاخرى لم تتمكن بعد من مراقبة المقاولين في هذا الخصوص".

و يقوم النظام بارسال اشارات فورية عن اية سيارة تقوم بالتوقف غير المصرح في اماكن غير تلك المحددة في خط السير او القيام بافراغ محتوياتها من النفايات في مناطق غير مخصصة رسميا لذلك .
كما يقوم بتوفير

و يقدم النظام كذلك تقارير عن الاداء ، و مخطط للوقت و خط السير ، و هو مبرمج بحيث يأخذ في الاعتبار حركة المرور و يقوم بتنبيه الادارة في تأخر عربة نقل ما عن موعدها ، و لديه القدرة على اعادة جدول سير سيارات المقاولين من اجل تجنب الازدحام عند الاماكن المخصصة لرمى النفايات و بالتالي التقليل من مخاطر رميها بشكل غير قانوني من قبل السواق .

و يعتمد نظام الرصد و المراقبة لشركة تيلارجو في تركيبته على عدد من النظم التقنية بدءا بنظام عالمي لتحديد المواقع اجهزة اتصالات لاسلكية مرورا بنظام خرائط رقمي و تقنيات خاصة بنظم الاتصالات المتحركة . و قد قامت تيلارجو بتنفيذ انظمة مماثلة لعدد من الزبائن في كل من النمسا و البرازيل و هونج كونج و اليونان و المجر و ايطاليا و ماكاو و ماليزيا و المكسيك و سلوفانيا و تايلند و تركيا و الولايات المتحدة الامريكية اضافة الى الامارات العربية المتحدة.