الانتهاء من كافة الأعمال الإنشائية في 19 محطة على الخط الأحمر لمترو دبي

جاء ذلك خلال جولته التفقدية على سير العمل في مشروع مترو دبي، والتي شملت زيارة مركز التحكم والإدارة في الراشدية، إضافة إلى عشرة محطات على الخط الأحمر لمترو دبي، ورافق في الجولة عبد المجيد الخاجة المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات، وعدنان الحمادي مدير إدارة التنفيذ، وعدد من مدراء الإدارات والمهندسين المشرفين على المشروع.

استهل مطر الطاير جولته بتفقد مبنى مركز التحكم بأنظمة القطارات في الراشدية الذي يعد واحداً من أفخم واحدث مراكز التحكم في الشرق الأوسط، وسيتم افتتاحه في فبراير 2010، ويتم من خلاله التحكم الكامل بعملية التشغيل اليومي لخدمة مترو دبي على الخطين الأحمر والأخضر، كما يتم من خلاله التحكم والإشراف ومراقبة حركة القطارات والأنظمة الخاصة بها من خلال الإشراف على أداء الأنظمة الآلية بتحرك القطارات وأنظمة الاتصال ومحولات الكهربائية وأنظمة التغذية الكهربائية بالقطارات ومحطات المترو، إلى جانب الإشراف على أنظمة السلامة مثل أنظمة الإطفاء والحريق وأنظمة التهوية في الأنفاق والمحطات والقطارات وأنظمة التكييف الخاص بالقطارات، والتأكد من سلامة الأبواب والمكابح والمحركات في كل قطار على حدة، ويتم من خلال المركز التواصل مع ركاب القطار من خلال أنظمة الاتصال داخل عربات القطار وغرفة التحكم في حالات الطوارئ.

تفقد مطر الطاير محطة "الإمارات" التي بلغت نسبة الانجاز في الأعمال الكهربائية والميكانيكية قرابة 90%، ووجه بسرعة البدء في تنفيذ أعمال الطرق ومواقف الحافلات والزراعة التجميلية في المنطقة المحيطة بالمحطة، ثم توجه لتفقد محطة المبنى رقم (1) في مطار دبي، والتي تقوم هيئة الطيران المدني بدبي بتمويل تكاليف إنشائها، وفقا للاتفاقية الموقعة بين هيئة الطرق والمواصلات وهيئة الطيران المدني، وتعد هذه المحطة إلى جانب محطة المبنى رقم (3)، من المحطات الرئيسة على الخط الأحمر، وتخدم قطاع كبير من المسافرين القادمين والمغادرين عبر مطار دبي الدولي.

وواصل رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي جولته بتفقد محطة "جي جي كو " الواقعة في منطقة القرهود، وتخدم هذه المحطة عدد كبير من المدارس في المنطقة، وبلغت نسبة انجاز الأعمال الكهربائية والميكانيكية في المحطة قرابة 88%، بعدها تفقد الطاير سير العمل في محطة الكرامة التي قطعت الأعمال الكهربائية والالكترونية مرحلة متقدمة تجاوزت 95%، وتخدم هذه المحطة مناطق تتسم بكثافة سكانية عالية، وستساهم عند تشغيلها في زيادة عدد مستخدمي مترو دبي بصورة ملحوظة، وتضم جسرا للمشاة يبلغ طوله 157 مترا، يربط المحطة بجانبي شارع الشيخ خليفة بن زايد.

بعد ذلك تفقد مطر الطاير محطة المركز التجاري العالمي، حيث تم انجاز كافة الأعمال الكهربائية والميكانيكية، ويتم حاليا إجراء الفحص الفني التجريبي للتحقق من جاهزيتها للتشغيل، ووجه بالبدء فورا بتوفير المواقف الكافية للحافلات وسيارات الأجرة، لخدمة مستخدمي المحطة من المترددين على مركز دبي العالمي للمؤتمرات والمعارض، الذي يستضيف سنوياً أكثر من 60 معرضاً دولياً تغطي مجموعة كبيرة من القطاعات، كما تفقد سير العمل في محطة أبراج الإمارات، التي بلغت نسبة الانجاز فيها أكثر من 95%، ويتم حاليا وضع اللمسات النهائية للمحطة تمهيدا لبدء التشغيل الفني التجريبي، كما تفقد سير العمل في محطة برج دبي التي تخدم برج دبي أعلى برج في العالم يقام وسط أرقى مناطق الأرض على صعيد التطوير العقاري المتكامل، التي تضم "دبي مول" أكبر مركز تسوق في العالم، و"المدينة القديمة" والأبراج السكنية المطلة على ضفاف بحيرة أقيمت ضمن المشروع تتوسطها "النافورة الراقصة" التي تعد الأعلى والأجمل بين مثيلاتها في العالم، وسيتم ربط محطة برج دبي بخدمة حافلات للنقل الركاب من المحطة إلى منطقة برج دبي والعكس.

تابع رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي جولته بتفقد سير العمل في محطتي القوز ومرسى دبي، التي بلغت نسبة انجاز الأعمال الكهربائية والميكانيكية فيها قرابة 85%، واختتم جولته بتفقد محطة ابن بطوطة التي بلغت نسبة الانجاز فيها قرابة 95%، واستمع إلى شرح عن خدمة الحافلات التي تقدمها مؤسسة المواصلات العامة في الهيئة، لنقل الركاب من مركز ابن بطوطة إلى محطة نخيل هاربور اند تاور والعكس، حيث يتم تسيير رحلات منتظمة بين المحطة والمركز لخدمة الركاب.

أعرب مطر الطاير في ختام جولته التفقدية عن سعادته بسير العمل في مختلف مواقع المشروع، وأشاد بجهود العاملين الذين يعملون بجد وتفاني لإنجاز المشروع، وطالب الشركة المنفذة ببذل المزيد من الجهد لاستكمال افتتاح جميع المحطات في الموعد المحدد لها.