dcsimg
HSBC

آيكو تشغل أحد أكثر المراكز تطوراً في مجال اختبار ملوثات السيارت

  • إيران: الأثنين 06 مايو 2013 - 16:59
  • بيان صحافي

ستقوم مجموعة ايران خودرو الصناعية بتشغيل مركز لاختبار ملوثات السيارات في مركز الأبحاث التابع للمجموعة ما يؤدّي إلى تحويله إلى قطب في مجال اختبار الملوثات المنبعثة من عوادم السيارات يطابق المعايير الدولية الصارمة في هذا المجال.

قال المهندس نيما مصلح، مساعد المدير التنفيذي للمجموعة في تصميم المنتجات الحديثة وتطويرها: إن الأجهزة والأنظمة الجديدة لمركز اختبار ملوثات السيارات قيد التركيب حالياً، وأضاف أن المختبر الجديد سوف يتم تشغيله في الربع الثالث للعام الجاري.

وتابع أنه بعد تشغيل المركز تتوفر إمكانية اختبار ملوثات السيارات وفقاً لمعايير يورو 4 و5 للانبعاثات كما تتوفر إمكانية اختبار ملوثات السيارات العاملة بمحركات الديزل.

وأشار مصلح إلى المشاريع المختلفة التي تم وضعها وتنفيذها في مركز أبحاث آيكو في مجال التصميم والتطوير قائلاً إنه تم وضع هذه المشاريع وفقاً لسياسات آيكو التنموية وبعد أن تم إجراء الدراسات التسويقية واستطلاع آراء العملاء والدراسات التقنية ودراسات الجدوى الاقتصادية.

وقال مساعد المدير التنفيذي لآيكو في تصميم المنتجات الحديثة وتطويرها بخصوص المشاريع التي تكون قيد التنفيذ في العام الحالي: إن تصميم محرك XUM بسعة 1.9 لتر وتطويره وإنتاجه يعتبر من المشاريع التي تم وضعها وتنفيذها في المركز بمشاركة شركة ايبكو لأبحاث المحركات التابعة لآيكو.

وتابع: أن محرك XUM هو النسخة المعدلة لمحرك XU7 وتم تعديله بهدف تحسين أدائه واستيفائه معايير يورو 4 للانبعاثات، مضيفاً قد بدأ الإنتاج التجاري للمحرك و سيتم تركيبه في المرحلة الأولى على بيجو بارس وتنوي الشركة تركيبه على سائر سياراتها في المستقبل القريب.

وتابع: أن مشروع إنتاج محرك EF7 المزود بالشاحن التوربيني تحت التنفيذ حالياً في مركز آيكو لتصميم المنتجات الجديدة وتطويرها والهدف من المشروع هو زيادة القوة وعزم الدوران دون اي تغيير في مستوى استهلاك الوقود لسيارات سمند وسورن وغيرها من المنتجات التي من المقرر أن يركب عليها المحرك.

وأردف مصلح أن مشروع تصميم وإنتاج محرك EF4 على وشك الانتهاء حالياً وسوف يتم تركيبه على سيارات رانا وبيجو 206 خلال العام الجاري، مشيراً إلى أن محرك EF4 هو النسخة المعدلة للمحرك الوطني ويسع 1.4 لتر.

وأشار مساعد المدير التنفيذي لآيكو في تصميم المنتجات الحديثة وتطويرها إلى السيارات الجديدة التي تم تصميمها وإنتاجها في مركز أبحاث آيكو وأضاف سيبدأ الإنتاج التجاري لسيارة دنا الجديدة خلال العام الجاري وسيتم طرحها في السوق خلال نفس السنة، وعلاوة على ذلك انتهينا من الإنتاج التجريبي لشاحنة سمند الصغيرة وبدأنا بإجراء الاختبارات اللازمة وسوف تدخل السيارة مرحلة الإنتاج التجاري حتى نهاية العام الجاري.

وصنّف مشروع تصميم وتطوير منصة (بلاتفورم) سيارات B كلاس ضمن المشاريع التي قام مركز آيكو للأبحاث بوضعها و تنفيذها معتمدا على القدرات المحلية.
 
الخيارات

إخلاء مسؤولية »

إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة , وبالتالي فإننا لا نتحمل أية مسؤولية قانونية أو جزائية عن ما تحتويه هذه المقالات وتعتبر الشركات والوكالات التي أمدتنا بها هي الجهة الوحيدة المسؤولة عن محتويات هذه المقالات.

يحظر بشكل كامل إستخراج نسخ مطابقة أو إعادة توزيع محتويات موقع أي إم إيه إنفو AMEinfo.com بدون موافقة خطية مسبقة من AMEinfo.com.