ائتلاف تقوده "بي دبليو سي لوجيستيكس" يتأهل للمرحلة النهائية من المنافسة على مشروع الجسر البري

ويعتبر مشروع الجسر البري الذي تنفذه الحكومة السعودية، حجر الزاوية في برنامج توسعة شبكة الخطوط الحديدية في المملكة بهدف تحويل الشبكة الحالية إلى نظام حديث متطور لنقل البضائع والركاب.

ويمثل الخط الحديدي الجديد عنصراً مكملاً لشبكة النقل البري الحالية التي تربط بين أكبر أربعة مراكز اقتصادية في المملكة، حيث سيسمح بنقل الحاويات والركاب مباشرة من البحر الأحمر إلى الخليج العربي.

ويشمل المشروع شق خط حديدي بطول 940 كلم سيربط بين الخط الحالي (الدمام -الرياض) ومدينة جدة في المنطقة الغربية. كما سيصل الخط بين ميناء جده على البحر الأحمر ومدينة الدمام الصناعية. وسيمر الخط الحديدي أيضاً بمحاذاة المرفأ البري في العاصمة السعودية الرياض.

ويندرج ائتلاف "بي دبليو سي لوجيستيكس" ضمن أربعة ائتلافات تم اختيارها من بين تسعة ائتلافات قدمت عروض للمنافسة على هذا المشروع الذي تتجاوز قيمته عدة مليارات من الدولارات.

واعتبر "رود لانكاستر"، المدير الإقليمي لـ"بي دبليو سي لوجيستيكس" في المملكة العربية السعودية، أن مشروع الخط الحديدي الجديد خطوة نوعية كبيرة للمنطقة بشكل عام كونه يساعد في تقليل الضغط على مرافق النقل اللوجستية في المملكة العربية السعودية وبقية دول الخليج. وأضاف: "نحن واثقون أن لدى ائتلافنا ما يضمن تنفيذ المشروع بنجاح تام".

جدير بالذكر أن المؤسسة العامة للخطوط الحديدية، التي طرحت مشروع الجسر البري، قد أصدرت بياناً أعلنت فيه أسماء الائتلافات الأربعة التي حصلت على الموافقة للتقدم بعروضها، ولكنها أشارت أيضاً إلى أن الوقت ما يزال مبكراً لتحديد العرض الفائز بالعقد.

واختتم المتحدث باسم المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السعودية: "وافق المجلس الاقتصادي الأعلى برئاسة خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز على التقرير الفني الذي تأهل بموجبه أربعة ائتلافات أبدت اهتمامها بمشروع الجسر البري".