الجيل الجديد من كاين يصل إلى أبوظبي

تفخر بورشه الشرق الأوسط وأفريقيا بالإعلان عن تقديم الجيل الثاني من كاين في أبوظبي. بعد النجاح الكبير الذي شهدته منذ إطلاقها قبل أربعة أعوام، جهّزت بورشه سيارتها كاين الجديدة بقمة التكنولوجيا والقوة، في تصميم جذّاب ينبض بالمشاعر، وذلك بهدف المحافظة على موقعها العالمي الرائد في سوق السيارات الرياضية المتعددة الإستعمالات ذات التأدية المتقدمة. بناء على ذلك، حصلت طرازات كاين وكاين أس وكاين توربو على محركات أقوى بتقنية البخاخ المباشر للوقود Direct Fuel Injection (DFI) تحقق توفيرا في مصروف الوقود يصل إلى 15%. كما تتضمن السيارة الجديدة عددا من التقنيات الحديثة والمتطورة جدا، أبرزها: "نظام بورشه للتحكم الديناميكي بالهيكل"، نظام متطور للتحكم بثبات المقطورة، مجسّ لانقلاب السيارة، إضافة إلى تقنية الملء المسبق لنظام المكابح.

وفي تعليق له على تقديم كاين الجديدة في أبوظبي، قال ديش بابكي، العضو المنتدب في شركة بورشه الشرق الأوسط وأفريقيا التي تتخذ من دبي مقرا لها: "لم يسبق أن توفرت هكذا سيارة، مثل كاين الجديدة، بهذه القدرة الإستثنائية على الجمع بين مواصفات سيارة رياضية أصيلة من جهة وسيارة دفع رباعي متخصصة من جهة أخرى. لقد وظفت شركة بورشه كافة مواردها وقدراتها الهندسية المتفوّقة في تطوير الجيل الثاني من كاين لضمان تمتّعها بشخصيّتين متناقضتين لا تؤثر أيّ منهما سلبا على الأخرى. أما النتيجة فهي تجسيد لبراعة وعبقرية بورشه الهندسية المشهودة. لا شكّ أن حفاوة الإستقبال الذي ستحظى به طرازات كاين من قبل العملاء ستكون استثنائية للغاية، الأمر الذي سينعكس بوضوح في أرقام مبيعاتنا الإقليمية والعالمية للسنوات القادمة."

زُوّدت النسخة القياسية من كاين الجديدة بمحرك من ست أسطوانات إرتفعت سعته من 3.2 إلى 3.6 ليتر وزادت قوته بـ 40 حصان لتصل إلى 290 حصان. أما بالنسبة لمحرك الثماني أسطوانات بسحب عادي الخاص بكاين أس، فقد ارتفعت سعته إلى 4.8 ليتر وأصبح يتضمن الآن تقنية فاريوكام بلاس للتحكم بالصمامات، مما رفع عزم دوارنه إلى 500 نيوتن- متر (420 نيوتن- متر في السابق) وقوته إلى 385 حصان بزيادة 45 حصان عن السابق. من جهتها أصبحت كاين توربو الجديدة تولد الآن 700 نيوتن- متر بالتناغم مع 500 حصان بالتمام والكمال (450 حصان في السابق).

ويؤكد وسام خليل مدير العلامة التجارية "بورشه" في أبوظبي لدى شركة علي وأولاده المحدودة على أهمية تقديم الجيل الثاني من كاين في أبوظبي: "منذ اليوم الأول لإطلاقها في السوق الاماراتي وكاين تحقق نجاحا باهرا، حيث أمتعت عشّاق بورشه بمخزونها الهائل من الطاقة وقدراتها غير المحدودة. أمّا الآن، فيعد الجيل الثاني بتجربة قيادة متكاملة تخطف الأنفاس بمتعتها وديناميكيتها مما سيرتقي بشهرة السيارة إلى مستوى جديد ويعيد إشعال الشغف الذي زرعته كاين في قلوب محبّيها."

مثلما كان الأمر في السابق، يوزّع "نظام بورشه للتحكم بالتماسك"Porsche Traction Management (PTM) قوة المحرك ما بين العجلات الأمامية والخلفية بنسبة 62:38. ويستطيع القابض المتعدد الأقراص نقل ما نسبته 100% من طاقة المحرك إما إلى العجلات الأمامية أو الخلفية حسب الحاجة. وقد زُوّدت كاين توربو بـ "نظام بورشه للتحكم الفعّال بالتعليق"Porsche Active Suspension Management (PASM) مع تعليق هوائي كتجهيز قياسي. هذا الأخير يمكن طلبه مع "نظام بورشه للتحكم الديناميكي الهيكل"Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) الجديد الذي يمنع انحناء جسم السيارة في المنعطفات بالكامل في جميع حالات القيادة تقريبا.

يتوفر "نظام بورشه للتحكم بالتوازن" Porsche Stability Management (PSM) قياسيا في جميع طرازات كاين، وهو يتضمن العديد من الوظائف أبرزها مساند للكبح، نظام متطور للتحكم بثبات المقطورة، إضافة إلى "نظام منع غلق المكابح الخاص بالطرق الوعرة" Offroad ABS. يجدر بالذكر أن مصابيح "الزِنون المزدوج" المعتمدة قياسيا في كاين توربو أصبحت تتوفر الآن بإضاءة ديناميكية للمنعطفات، تُعتمد للمرة الأولى، إضافة إلى إضاءة ساكنة للمنعطفات. هذه المصابيح الديناميكية، التي تعتمد للمرة الأولى، تزيد من السلامة النشطة (تساهم بتجنّب الإصطدام) عبر إنارة الطريق بشكل أفضل.