مغامرة رالي مميزة بتوقيع بورشه

بالإجمال، سيجتازون حوالي 6,200 كلم على الطرقات العامة والوعرة. كما سيعبرون مسارات صعبة للغاية ويجتازون الأنهار ويمرّون أيضا بصحراء "غوبي" Gobi.

ديش بابكي، العضو المنتدب في شركة بورشه الشرق الأوسط وأفريقيا التي تتخذ من دبي مقرا لها، أكّد على الدور الهام الذي يلعبه هذا الرالي في إظهار قدرات كاين الجديدة: "بما أن رياضة السيارات هي الصرح المثالي لعرض القُدرات الحقيقية لأي سيارة رياضية، تحتل مشاركتنا برالي ترانسيبيريا أهمية بالغة في إظهار مدى تفوّق الجيل الجديد من كاين على الطرق الوعرة. وسيستلم زمام هذه المغامرة الشيّقة مجموعة من سائقي الرالي المشهورين، أبرزهم سعيد الهاجري. إن تفانيه المطلق لماركة بورشه في رياضة السيارات والانتصارات العظيمة التي أحرزها على متن سياراتنا، يعكس النجاح العالمي الذي حققته بورشه في رياضة السيارات. نحن نحضّر جاهدين لهذا الرالي، الأمر الذي يجعلنا واثقين جدا من تحقيق نتيجة جيّدة."

العام الماضي، شارك فريقان خاصّان في رالي ترانسيبيريا للمرة الأولى وذلك على متن بورشه كاين أس، حيث أنهيا السباق في المركزين الأول والثاني رغم أنها كانت محاولتهما الأولى. هذا الإنجاز الباهر، دفع بورشه إلى تطوير طراز استثنائي هو كاين أس ترانسيبيريا، مخصص لمشاركة ناجحة في هذا الرالي الطويل. لضمان تفوّقها، حظيت السيارة بعدة تعديلات أبرزها، إطارات خاصة بالطرق الوعرة مع قدرة تحمل كبيرة، غطاء أكبر ومُقوّى لأرضية السيارة، قفص حماية ضد الانطباق، قفل عرضي، ناقل حركة نهائي بنسبة أقصر، إضافة إلى أذرع تحكم عرضية أكبر على المحور الأمامي. يُذكر أن قوة محرك الثماني أسطوانات البالغة 385 حصان، بقيت كما هي.

سعيد الهاجري، السائق القطري المعروف في بطولة الشرق الأوسط للراليات ونجم رياضة السيارات، هو سائق الرالي العربي الوحيد بتاريخ رسمي مع بورشه. فقد فاز مرّتين ببطولة الشرق الأوسط للراليات (فيا) على متن بورشه 911، وشارك فترة سبع سنوات في راليات عدة على متن سيارات بورشه. بقيادة بورشه 959، استطاع الفوز برالي الفراعنة روثمانز لعام 1985، وحلّ خامسا في سباق "بيتاغا ميموريال تروفي إيطاليا"Bettaga Memorial Trophy Italia في العام التالي. وهو سيخوض غمار رالي ترانسيبيريا 2007 برفقة مساعده في السيارة تيم ترينكر، مدير العمليات الإقليمي لبورشه الشرق الأوسط وأفريقيا، الذي حصد خبرة ونجاحا كبيرين في العديد من الراليات عبر المنطقة.

السائقان الآخران في رالي ترانسيبيريا 2007 هما كريم الأزهري من دبي، رئيس نادي بورشه في الإمارات العربية المتحدة، والقطري عادل حسين عبد الله، حيث يتمتّع كل منهما بخبرة 17 عاما في رياضة السيارات. وسيكون مساعداهما كل من بلير كول، عضو في نادي بورشه في الإمارات، وستيف لانكستر على التوالي. كافة السائقين الثلاثة ومساعديهم مرّوا بدورة تدريب شاملة في "لايبزيغ" من 14 إلى 17 مايو، 2007.

وقد عبّر سعيد الهاجري، الفائز السابق ببطولة الشرق الأوسط للراليات (فيا)، عن حماسه بالرالي القادم: "أنا متحمس جدا للجلوس مجددا وراء مقود سيارة بورشه؛ هذه الماركة العريقة في صناعة السيارات شكلت حجر الأساس لنجاحي في رياضة السيارات. خلال دورة التدريب التي اشتركت بها في لايبزيغ، تسنّى لي التعرف على المقدرة الحقيقية لـ كاين الجديدة، حيث اختبرت أداءها حتى حدودها القصوى. بناء على ذلك، أؤكد بثقة تفاؤلي الحقيقي بنتيجة باهرة في رالي ترانسيبيريا القادم."