طرق دبي تطلق خطين جديدين للحافلات العامة لخدمة مناطق حيوية بدبي

وأكد محمد عبيد الملا، المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة في الهيئة بأن المؤسسة تسعى دائما إلى توسيع وتطوير خدماتها بما يتناسب والتوسع العمراني والنمو السكاني الذي تشهده الدولة عموما ودبي على وجه الخصوص في كافة الميادين والقطاعات، فضلا عن موائمة توقيتات العمل خلال شهر رمضان المبارك والتي تبدأ وتنتهي بوقت واحد تقريبا الأمر الذي يتسبب في اختناقات مرورية، لذا تحرص مؤسسة المواصلات العامة على المساهمة الفاعلة في تطوير حركة السير والمرور والتقليل من الازدحامات المرورية، الأمر الذي يؤدي إلى التقليل من نسبة الحوادث المرورية.

وقال الملا: "تهدف المؤسسة من خلال طرح هذين الخطين إلى تغطية المناطق الحيوية التي تضم الكثير من الشركات والمؤسسات(CBD) المحلية والعالمية، والتي يعمل فيها عدد هائل من الموظفين ويزورها العديد من المتعاملين يوميا ومنهم من لا يستعمل السيارات الخاصة مثل مندوبي المبيعات ومندوبي العلاقات العامة وغيرهم ممن يتطلب عملهم التحرك خارج مكاتبهم ومقابلة الزبائن والموردين من الشركات والمؤسسات الأخرى".

وأشار بأن الحافلات، التي سيتم تسييرها لخط سي2 (C2)، ستنطلق من حديقة زعبيل عبر مركز التجارة العالمي بشارع الشيخ زايد، إدارة الجنسية والإقامة، مركز برجمان، بر دبي، خور دبي، شارع صلاح الدين، مرورا بالقيادة العامة لشرطة دبي وصولا إلى مطار دبي الدولي (المبنى2) وبالعكس. وستكون المرحلة الأولى لانطلاق هذه الخدمة بزمن تقاطر يبلغ 10 دقائق بين حافلة وأخرى وتبدأ الرحلة اليومية الساعة 5 صباحا وحتى الساعة 12 منتصف الليل.

أما الخط الثاني اكسبرس 25 (X25)، فتنطلق حافلاته من منطقة مرسى دبي السكنية (التي تشهد نموا سكانيا كبيرا عبر مدينة دبي للإنترنت، قرية المعرفة، طريق الجميرا، محطة الغبيبة للحافلات، شارع نايف، شارع صلاح الدين وشارع دمشق وصولا إلى المقر الرئيسي الجديد لمؤسسة المواصلات العامة (مكتب دبي للمواصلات سابقا). ولأجل اختصار وقت الرحلة، لن تتوقف الحافلات إلا في المناطق المهمة.

وأوضح الملا بأنه إضافة إلى الحافلات الاعتيادية سيتم استخدام حافلات بمقطورة لهذين الخطين لتستوعب أعدادا أكبر من الركاب وهي تتمتع بأرضيات منخفضة توفر أعلى درجات الراحة وتضمن تنقلا سهلا لذوي الاحتياجات الخاصة، فضلا عن الزجاج المضلَّل الذي يقلل وبدرجة عالية من تأثير حرارة الشمس على الركاب. وتبدأ الرحلة اليومية لهذا الخط كذلك في الساعة 5 صباحا وحتى الساعة 12 منتصف الليل وبزمن تقاطر يبلغ 10 دقائق أيضا بين حافلة وأخرى.

وأضاف بأن فريق العمل من أدارة التخطيط وتطوير الإعمال و إدارة حافلات النقل العام بمؤسسة المواصلات العامة قاموا بتصميم وطباعة منشورات ومطويات تم توزيعها في مختلف الأماكن بدبي ومنها محطات الحافلات العامة ليتسنى للركاب من المقيمين والزوار والسائحين الإطلاع عليها والاستفادة القصوى منها في إيجاد الأماكن التي يودون التوجه إليها.

واستطرد الملا قائلا أنه حرصا من الهيئة على توفير تنقل آمن وسهل للجميع، بادرت مؤسسة المواصلات العامة بهيئة الطرق والمواصلات مؤخرا الى إطلاق خدمة جديدة لتسيير خط مجاني من حافلتين على الطريق الدائري في شارع الشيخ زايد بين دوار الدفاع ودوار مركز التجارة العالمي وذلك لنقل الركاب بين هاتين المنطقتين الحيويتين.

وختم قائلا: "تعدّ هذه الخدمات بمثابة المرحلة الأولى للخطة التي تتبعها مؤسسة المواصلات العامة لإعادة هيكلة شبكة المواصلات العامة بدبي. ومع التغيير الذي ستجريه في خططها العملية في 12 أكتوبر من العام الجاري، تخطط المؤسسة لإطلاق المزيد من الخطوط التي تستهدف المناطق التي تكثر فيها الشركات والمؤسسات (CBD) وخطوط الحافلات السريعة والحافلات المحلية. وبالإضافة إلى شبكة الحافلات الليلية، يضيف الملا: "سيتم تقديم خدمات الحافلات التي تعمل على مدار الساعة وسيتم تمديد ساعات العمل للحافلات العاملة حاليا، إضافة إلى تقديم عدد من الخدمات الجديدة منها حافلات نقل العمال للربط وبشكل مباشر بين مناطق الـ(CBD) والمناطق الصناعية.

ويُذكر أن مؤسسة المواصلات العامة قد قامت بإلغاء خطي الحافلات (29،9)، ولأجل تسريع حركة الحافلات لاختصار الوقت المستغرق في الرحلة، تقوم المؤسسة حاليا بدراسة إمكانية السماح للركاب باستخدام جميع أبواب الحافلة للصعود والنزول بدلا من استخدام الأبواب الأمامية للصعود والخلفية للنزول، فضلا عن إطلاق حملات توعية أسبوعية وشهرية لتشجيع الجمهور على استخدام شبكة الحافلات العامة.