عندما اطلق قانون التملك الحر في دبي للمرة الاولى في عام 2002 كانت تكلفة الرهن العقاري اقل من القيمة الايجارية، كما ان اسعار المنازل كانت متدنية مقارنة مع المعايير العالمية. اما اليوم فان تكلفة شراء منزل تبلغ اكبر من القيمة الايجارية، وان المعروض كبير لدرجة ان ارتفاع الاسعار يبدو مستبعداً. فهل تحولت المعادلة من الشراء الى الايجار كأفضل الخيارات؟
ان وصول مطور عقاري كوري والترويج لأبراج دوارة هما بالتأكيد من الظواهر المنفصلة عن الفقاعة العقارية في دبي. ان الشركات الاجنبية هي في العادة آخر من يصل، وتؤخذ اقتراحاتها الغريبة فقط خلال اوقات الطفرة الاقتصادية، ولكن معادلة العرض والطلب تبقى المسألة التي تسبب القلق الاكبر.
احد الاسباب الرئيسية وراء شراء المنازل في دبي التي يشهد قطاعها العقاري طفرة هو خوف الاثرياء من المستقبل في بلادهم الام. وهناك اثبات دامغ على معدل الجريمة المنخفض في الامارة، ولكن ارتفاع عدد حوادث السير، التي تعتبر بين اعلى المعدلات في العالم، بات مشكلة خطيرة تحاول السلطات المعنية السيطرة عليها.
تذكر احصائيات رسمية جديدة ان عدد سكان دبي سيرتفع بحدود 432 الف نسمة بحلول عام 2010. ومع تشكيل العمال والخدام نسبة 70% من هذه الزيادة فانه يقدر ان يكون هناك طلب بحدود 13 الف وحدة من الفئة المتوسطة والعليا سنوياً لاسكان نحو 129600 مقيم من ذوي الدخول المرتفعة.
بدأت عملية تسليم 6916 شقة في مشروع "جميرا بيتش ريزيدنس" على ان تنتهي في يونيو حزيران المقبل. وقد رأى الكثيرون في تسليم مثل هذا العدد من الشقق في مشروع واحد بمثابة اختبار لقدرة السوق العقاري في دبي على استيعاب المعروض الجديد من الوحدات السكنية.
ان الفجوة بين اسعار المنازل في دبي وهونغ كونغ آخذة في التقلص. ولكن المدينة الصينية لا تزال تتباهى بقطاع عقاري يعتبر بين الأكثر تكلفة في العالم ويتجاوز بنسبة 3 اضعاف الاسعار الموجودة في دبي، مع ان مستوى الدخل والثروة في هونغ كونغ لا يختلف كثيراً عن دبي هذه الايام.
تؤدي عمليات تشييد مباني "الكوندومينيوم" في ميامي الاميركية الى قلق الوسطاء العقاريين، ويتوقعون انجاز 10 آلاف وحدة في 2007 و10 آلاف السنة المقبلة، في حين انه تم استيعاب 11 الف وحدة في السوق خلال السنوات العشر الماضية.
يجب ان تؤدي موجة تخفيض الاسعار لأسعار الشقق والمنازل على الخريطة في دبي الى اطلاق جرس الانذار. فهل وجد المطورون العقاريون فجأة طريقة ما لتشييد ابنية اقل تكلفة لتلبية حاجة العملاء، ام انهم يحاولون بيأس تحقيق آخر الارباح بسبب معاناتهم من نقص في السيولة؟
