قدرت اوساط اقتصادية لصحيفة "اليوم" البحرينيةحجم الاستثمارات المتوقعة لجسر قطر البحرين بحوالي 18 مليار ريال، مشيرة الى ان الجسر الذي سيبدأ تنفيذه بداية العام المقبل، سيسهم في تعزيز العلاقات الاقتصادية بين البلدين، بالاضافة الى زيادة التجارة البينية، وتنشيط الحركة السياحية وتفعيل التسوق، إلى جانب أنه سيؤدي إلى خلق شراكات حقيقية بين رجال الأعمال من الجانبين، وأوضح رجال اعمال ان الجسر سيتيح إقامة مشاريع مشتركة في كل من قطر والبحرين، كما سيكون له فوائد اجتماعية، خاصة مع وجود صلات القرابة والنسب بين العديد من العائلات القطرية والبحرينية، مشيرين إلى ان الجسر سيقرب المسافة بين البلدين ويسهل حركة التنقل بينهما، بما يؤدي إلى مزيد من توطيد العلاقات، واشاروا الى ان جسر قطر البحرين سيفتح المجال نحو استقطاب العمالة البحرينية، حيث انه سيسهل عملية تنقل العاملين البحرينيين إلى قطر، مضيفين ان دولة قطر تشهد فائضا في السيولة النقدية بما يسمح بتوجيه جزء من الاستثمارات القطرية إلى البحرين.
اعتمد مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات في دبي ترسية مشروع أنفاق مستشفى راشد بتكلفة 705 ملايين درهم وذلك في إطار مشروع متكامل تسعى الهيئة من خلاله لتخفيف الازدحامات المرورية في المنطقة المحيطة بالمستشفى وزيادة انسيابية الحركة في المنطقة، وسترتفع الطاقة الاستيعابية للطرق الواقعة ضمن المشروع عند الانتهاء من تنفيذ الانفاق إلى حوالي 6000 مركبة في الساعة.
وقعت سلطة مدينة دبي الملاحية أول مدينة ملاحية متكاملة في العالم والعضو في مجموعة شركات دبي العالمية إتفاقية تعاون مع "كونفيتارما" جمعية ملاك السفن في إيطاليا وذلك خلال حفل أقيم بمناسبة انعقاد الدورة الـ 48 من مؤتمر أور ديل مير في مدينة جنوا الإيطالية، وتهدف الإتفاقية إلى تعزيز علاقات التعاون بين الطرفين وزيادة فرص النمو على مستوى القطاع الملاحي في كل من دبي وإيطاليا، وبموجب الاتفاقية سيعمل الطرفان على تسهيل عملية تبادل الأفكار والاجراءات التي تعزز التعاون المشترك وتساعد في تفعيل دور قطاع الملاحة العالمي، كما سيقوم الجانبان بإيجاد أساليب جديدة للتعاون في مجالات مثل الخدمات المتعلقة بقطاع الشحن والمساهمة في تطوير استثمارات جديدة.
وافقت اللجنة المكلفة بمراجعة تطبيق النظام "القانون" الجمركي الموحد لدول مجلس التعاون على البرنامج الزمني المقترح من قبل الأمانة العامة لمراجعة القانون الموحد للجمارك، كما أقرت صيغة التعديلات المقترحة للمادة "16" من اللائحة التنفيذية للقانون، وحددت الضوابط المطلوبة لرد الرسوم الجمركية على السلع المعاد تصديرها، وأكدت على عدم التعارض بين اتفاقية كيوتو والقانون الموحد للجمارك.
أطلقت هيئة الطرق والمواصلات مبادرة "الراكب السري" على متن حافلاتها العامة وذلك لخدمة مستخدمي الحافلات من خلال التعرف على آرائهم ومستوى رضاهم والتعرف على الطرق والأساليب التي يتبعها سائقوا الحافلات بمؤسسة المواصلات العامة مع الركاب بشكل يومي.
أعلنت شركة سكانز تيرانس الشرق الأوسط وجنوب آسيا القابضة المحدودة العاملة في مجال استئجار السفن والسمسرة والتي تتخذ من دبي مقراً لها، عن وضع حد لشراكة طويلة دامت لثماني سنوات مع شريكها في دبي وذلك بشراء الحصة الدانمركية للشركة من سكان ترانس هولدنج A/S الدانمرك، وبموجب بنود صفقة خروج الشريك التعويضية، استحوذت مجموعة كيلت & سينجلتون، التي يديرها روهان شيتي، وتتخذ من دبي مقراً لها وتعمل في مجال الوساطة البحرية وفي أنشطة استثمارية متنوعة، على غالبية 66.67 % من الأسهم المملوكة لسكان ترانس هولدنج A/S الدانمركية. حيث إنه في وقت سابق كانت الشركة الاستثمارية التى تتخذ من دبي مقراً لها تمتلك حصة 33.33 % بشركة النقل البحري.
أعلنت شركة "كارغو جلف" للشحن، بعد ثلاثة أشهر فقط على افتتاح أول مكاتبها في المملكة المتحدة، عن تحديث وتطوير خدماتها من المملكة المتحدة إلى الشرق الأوسط حيث تقوم اعتباراً من اليوم بتقديم خدماتها مباشرة إلى كل من دبي وأبوظبي والبحرين والكويت وسلطنة عمان وجدة، وتقدم "كارغو جلف" خدماتها أيضاً إلى كل من الشارقة والدوحة والدمام والرياض عبر دبي. وتعد الشركة واحدة من الشركات المتخصصة في مجالها في المملكة المتحدة ولديها خط منتظم يبحر أسبوعياً إلى منطقة الشرق الأوسط وآسيا الباسفيك.
قالت وكالة المواني الرئيسية في المغرب انها منحت تراخيص لاتحادي شركات تقودهما مجموعة الشحن والنفط الدنمركية ايه. بي مولر-مايرسك وبي.اس.ايه انترناشونال المملوكة لحكومة سنغافورة، وقالت الوكالة الخاصة طنجة المتوسط ان الكونسورتيوم الذي تقوده الشركة الدنمركية ويضم مجموعة أكوا المغربية فاز بترخيص محطة طنجة المتوسط 3 التي تسع ثلاثة ملايين وحدة مكافئة، وحصل اتحاد بي.اس.ايه على المحطة 4 التي تبلغ سعتها نحو مليوني حاوية مكافئة. وتضم المجموعة شركة الملاحة الوطنية مرسى المغرب والشركة الوطنية للاستثمار (اس.ان. اي) التي تسيطر عليها الاسرة المالكة في المغرب، وكانت مجموعة مايرسك قالت انها تعتزم تحويل طنجة الى أكبر مجمع ميناء في افريقيا بهدف مناولة ثمانية ملايين حاوية مكافئة سنوياً بحلول العام 2013.
